2025년 렉서스가 선보이는 플래그십 SUV, LX 700h 하이브리드는 고급감과 친환경, 그리고 오프로드 성능을 모두 만족시키는 모델로 주목받고 있습니다. 기존 LX 600의 정통성과 프리미엄 감성을 계승하면서도, 하이브리드 파워트레인을 통해 새로운 시대의 기준을 제시하는 이 차량은 글로벌 시장뿐 아니라 국내 고급 SUV 시장에서도 상당한 반향을 불러올 것으로 기대됩니다.
이번 포스팅에서는 렉서스 LX 700h 하이브리드의 주요 스펙, 플랫폼 및 디자인, 성능, 그리고 하이브리드 시스템의 차별화된 특징까지 상세히 살펴보겠습니다.
렉서스 LX 700h 모델
렉서스 LX는 1996년 첫 등장 이래 럭셔리 대형 SUV 시장에서 꾸준히 독보적인 입지를 다져온 모델입니다. 특히 도요타 랜드크루저 기반의 뛰어난 오프로드 성능, 고급 내장재, 최신 운전자 보조 시스템 등을 갖춰 세계 각국에서 VIP용 SUV로 각광받고 있습니다.
2022년 풀체인지된 4세대 LX 600은 TNGA-F 플랫폼을 기반으로 고강성 프레임, 경량 차체 구조, 최신 멀티터레인 시스템 등을 도입해 주행 성능과 승차감 모두에서 큰 도약을 이뤘습니다. 그리고 이 라인업에 새롭게 더해진 것이 바로 LX 700h 하이브리드입니다.
외관 디자인
렉서스 LX 700h는 디자인 면에서도 강인함과 세련됨을 모두 잡았습니다. 기존의 스핀들 그릴은 유지하되, 하이브리드 전용 디테일이 더해져 차별화된 외관을 연출합니다.
- 블랙 하이그로시 전면 그릴 및 하이브리드 전용 엠블럼
- 유광 블랙 사이드 미러 및 윈도우 몰딩
- 22인치 전용 알로이 휠 탑재 (트림별 상이)
전체적인 실루엣은 오프로더 SUV의 역동적인 비율을 유지하면서도 도심형 럭셔리카로서의 정제된 인상을 줍니다. 공기역학적 요소를 고려한 루프라인과 액티브 에어벤트, 에어로 타입 사이드 스텝 등은 하이브리드 SUV로서의 실용성과 성능을 모두 강화하는 요소입니다.
실내 디자인
LX 700h의 실내는 ‘타쿠미’ 장인의 철학이 고스란히 반영된 공간입니다.
- 12.3인치 인포테인먼트 시스템과 7인치 클러스터 보조 디스플레이, **헤드업 디스플레이(HUD)**가 통합된 인포테인먼트 설계가 중심입니다.
- 리어 시트에는 11.6인치 디스플레이와 4존 독립 에어컨, 마사지를 지원하는 캡틴 시트가 마련되어 VIP를 위한 환경을 구현합니다.
- 실내 소재는 일본산 원목과 세미 아닐린 가죽, 울 소재가 조화를 이루며, 소음 차단을 위한 액티브 노이즈 캔슬링 기술도 탑재되어 있습니다.
파워트레인
LX 700h는 렉서스 최초로 3.5L V6 트윈터보 하이브리드 시스템을 도입하며, 고성능과 친환경을 동시에 충족합니다.
- 최고 출력: 약 450마력
- 시스템 토크: 약 650Nm
- 변속기: 10단 자동변속기 (Direct Shift-10AT)
- 구동 방식: 전자식 풀타임 4륜구동 (E-4WD)
- 복합 연비: 약 9~10km/L (예상)
하이브리드 시스템은 저속에서 전기모터만으로도 충분한 주행을 가능케 하며, 고속에서는 엔진과 모터가 동시에 작동해 뛰어난 가속력을 제공합니다. 또한 회생 제동 시스템과 대용량 배터리가 효율적인 에너지 관리를 도와줍니다.
오프로드 성능
LX 700h는 GA-F 플랫폼 기반의 프레임 구조를 통해 오프로드 성능을 강화했습니다.
- 전자식 크롤 컨트롤 및 멀티-테레인 셀렉트
- **액티브 하이트 컨트롤 서스펜션(AHC)**과 전자식 다이내믹 서스펜션(DDS)
- 프론트/리어 토센 LSD, 언더보디 보호판, 사이드 카메라를 통한 지형 모니터링 시스템 탑재
이러한 시스템은 모래, 진흙, 자갈, 눈길 등 다양한 환경에서 안정적인 주행을 가능하게 하며, 하이브리드 모델임에도 불구하고 오프로더의 본질을 고스란히 계승합니다.
주행 보조 시스템
LX 700h에는 최신 운전자 보조 시스템인 Lexus Safety System+ 3.0이 탑재됩니다.
- 차로 중앙 유지 어시스트 (LTA)
- 긴급 조향 보조 (ESA)
- 교차로 충돌 방지 보조
- 사각지대 감지 모니터(BSM) 및 후측방 경고 시스템(RCTA)
- 전방 충돌 경고 시스템 및 보행자/자전거 감지 기능 포함 자동 제동 시스템
운전자 중심의 설계와 능동형 보조 시스템은 대형 SUV에서 기대되는 안전성과 편의성을 극대화합니다.
국내 출시 및 도입 전망
렉서스는 2025년 하반기부터 일본과 북미 시장에 LX 700h를 순차적으로 출시할 예정이며, 한국 시장 역시 고급 SUV 수요 증가에 따라 도입 가능성이 높은 상황입니다.
- 국내 도입 시점: 빠르면 2025년 연말, 늦으면 2026년 상반기 예상
- 수입 형태: 정식 수입 (렉서스 코리아)
- 트림 구성: 일반형 / VIP 패키지 / 오프로드 전용 트림 등 다변화 가능성
주요 포인트 요약
- 차명: Lexus LX 700h Hybrid
- 출시 시기: 2025년 하반기 (예상)
- 예상 가격대: 약 1억 5,000만 원 ~ 1억 7,000만 원 (국내 기준)
- 파워트레인: 3.5L V6 트윈터보 하이브리드 + 전기모터
- 플랫폼: GA-F 바디 온 프레임
- 경쟁 모델: 메르세데스-벤츠 GLS 580, BMW X7 M60i, 랜드로버 레인지로버 PHEV 등
전통과 혁신의 교차점
렉서스 LX 700h 하이브리드는 고급 SUV 시장의 흐름을 바꿔놓을 강력한 후보입니다. 고성능 하이브리드 시스템, 정제된 인테리어, 오프로드 성능까지 모두 겸비한 이 모델은 전통적인 플래그십 SUV를 새로운 기준으로 재정의할 것으로 보입니다.
하이브리드의 친환경성과 대형 SUV의 고급감이 결합된 ‘LX 700h’는 이제 단순한 차를 넘어, 라이프스타일을 바꾸는 ‘모빌리티 공간’으로서의 역할을 할 준비를 마쳤습니다.
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