럭셔리 SUV의 아이콘, 랜드로버 레인지로버(이하 레인지로버)가 2025년형으로 돌아왔습니다. 더욱 강력해진 플러그‑인 하이브리드(PHEV) 파워트레인과 업그레이드된 오토바이오그래피 트림으로 친환경성과 품격을 모두 잡았는데요. 가격부터 제원, 전기 주행 거리, 유지비, 중고 가치까지 국내 소비자가 궁금해할 모든 정보를 이 한 편에 정리했습니다.
2025 레인지로버 라인업 한눈에 보기
구분 | 휠베이스 | 파워트레인 | 트림 | 특징 |
SWB | 2,997 mm | P550e PHEV / P530 V8 / D350 디젤 | SE, Autobiography, SV | 도심 주차 용이, 다이내믹 주행 |
LWB | 3,197 mm | P530 V8 / D350 디젤 / P615 SV | Autobiography, SV | 2열 VIP 시트, 7인승(선택) |
2025년형 라인업은 PHEV 파워트레인을 SWB에만 탑재하고, 롱 휠베이스(LWB)는 V8·디젤 중심입니다. 가격은 SWB 기준 2억 3,657만 원부터, 최고가 SV LWB는 3억 3,767만 원(2025년 4월 JLR Korea 공개가 기준).
전동화 라인업 확대
- P550e(플러그‑인)는 160 kW 전기모터와 3.0 ℓ 직렬 6기통 터보를 결합, 시스템 550 PS·81.6 kg·m 발휘.
- 38.2 kWh 배터리 탑재로 국내 인증 EV 주행거리 80 km, WLTP 최대 122 km.
국내 출시 가격 & 트림별 핵심 옵션
SWB 가격표 (VAT 포함)
트림 | 엔진 | 가격(원) | 핵심 사양 |
P550e Autobiography | 3.0 ℓ I6 PHEV | 242,270,000 | 22‑way 마사지 시트, 전동 사이드 스텝 |
P530 Autobiography | 4.4 ℓ V8 | 245,570,000 | 액티브 노이즈 캔슬링, 22‑inch 휠 |
P615 SV | 4.4 ℓ V8 HO | 337,670,000 | SV 전용 바디컬러, 34‑스피커 메리디안 시그니처 오디오 |
LWB 가격표
트림 | 엔진 | 7인승 | 가격(원) |
D350 Autobiography | 3.0 ℓ 디젤 MHEV | ✕ | 236,570,000 |
P530 Autobiography | 4.4 ℓ V8 | ○ | 252,570,000 |
P530 SV | 4.4 ℓ V8 | ✕ | 309,549,400 |
플러그‑인 하이브리드(P550e) 기술 해부
1. 파워트레인 구성
- 가솔린: 3.0 ℓ 인제니움 I6 터보(400 PS)
- 전기모터: 160 kW 변속기 내장형
- 합산: 550 PS / 81.6 kg·m
- 배터리: 38.2 kWh 리튬이온(액티브 냉각)
- 충전: 7.2 kW AC(5h) / 50 kW DC(30 min, 0‑80 %)
2. 효율 & 주행 모드
모드 | 특징 | EV 주행거리 |
EV | 최대 140 km/h, 무배출 | 80 km(국내) |
Hybrid | 엔진·모터 자동 전환 | — |
Save | 배터리 잔량 유지 | — |
3. 세제 혜택
- 개소세 100만 원 한도 추가 감면
- 공채 50 % 할인(하이브리드)
- 저공해 2종 혜택: 공영주차장 50 %↓, 혼잡통행료 일부 면제
오토바이오그래피 트림
1. 하이라이트 사양
- 세미‑아니린 가죽 또는 울 블렌드·Ultrafabrics™
- 전자식 액티브 롤 컨트롤 & 에어 서스펜션
- 메리디안 3D(34 스피커, 1,600 W)
- Executive Class 리어 시트 — 11.4‑inch 듀얼 디스플레이·8‑inch 리어 컨트롤러
2. 전용 옵션 팩
옵션 팩 | 구성 | 가격(원) |
SV Intrepid | 브론즈 인테리어, 세라믹 컨트롤, 카본 파이버 피니셔 | 18,700,000 |
SV Serenity | 베이지·블루 투톤, 모자이크 알루미늄, 비스포크 배지 | 19,400,000 |
디자인 변화 & 외관 포인트
- 픽셀 LED 매트릭스 헤드라이트(500 m 조사, 애니매티드 웰컴)
- 레이저‑에칭 프론트 그릴로 Cd 0.29 달성
- 일체형 레이저 용접 숄더 라인 — 몰딩 최소화, 매끈한 실루엣
- 듀얼 셀프레벨링 에어 스프링 — 지상고 ‑50 mm/ +75 mm 자동 조절
인테리어
1. 소재 트렌드
- 가죽 대체 Ultrafabrics™, FCS 인증 우드, 재활용 알루미늄
2. 피비 프로(Pivi Pro) 4세대
- 13.1‑inch 곡면 글래스, 90 Hz UI, 무선 AA·CarPlay, OTA 업그레이드
3. 편의 사양
- 4존 클라이밋 + PM2.5 필터
- 지능형 글래스 루프(3단계 디밍)
- 테일게이트 파티 시트 & 오토 폴딩 스텝
주행 성능 & 파워트레인 비교
0‑100 km/h & 최고속
파워트레인 | 0‑100 km/h | 최고속도 |
P550e | 4.8 초 | 250 km/h 제한 |
P530 V8 | 4.6 초 | 261 km/h |
D350 디젤 | 6.1 초 | 234 km/h |
코너링 & 승차감
- 롤링 50 %↓ 전자식 롤 컨트롤
- 에어 서스펜션: 고속 ‑16 mm, 오프로드 +75 mm → 최대 도하 900 mm
연비·전비
파워트레인 | 복합 연비 | EV 거리 | 배터리 |
P550e | 0.9 ℓ/100 km(8.5 km/kWh) | 80 km | 38.2 kWh |
P530 V8 | 6.7 km/ℓ | ― | ― |
D350 | 10.9 km/ℓ | ― | ― |
유지비 시뮬레이션(연 15,000 km)
세금·보험료
항목 | P550e | P530 V8 | D350 |
취득세 | 5,810,000 | 9,086,000 | 8,214,000 |
공채할인 | 2,800,000 | 1,400,000 | 1,400,000 |
자동차세 | 640,000 | 1,450,000 | 940,000 |
자차 보험 | 2,700,000 | 3,100,000 | 2,900,000 |
연료비
항목 | P550e | P530 V8 | D350 |
전기(70 %) | 450,000 | ― | ― |
휘발유 | 810,000 | 3,500,000 | ― |
디젤 | ― | ― | 2,050,000 |
합계 | 1,260,000 | 3,500,000 | 2,050,000 |
P550e가 V8 대비 5년간 약 1,100만 원의 연료비를 절감합니다.
중고 가치 & 리셀 전략
3년/6만 km 감가 예측
모델 | 신차가 | 잔존율 | 예상 중고가 |
P550e Autobiography | 242.3 백만 | 63 % | 152.6 백만 |
P530 V8 Autobiography | 245.6 백만 | 58 % | 142.4 백만 |
P530 SV LWB | 309.5 백만 | 55 % | 170.2 백만 |
리셀 팁
- 화이트·실버 외장 + 블랙 퍼스트 에디션
- 파노라마 루프 + 23‑inch 휠
- 스모크 파인 우드 & 블랙 가죽 인테리어
FAQ 자주 묻는 질문
Q. KC 인증 완속 충전기는 제공되나요?
A. 7.2 kW 휴대용 충전 케이블 기본 포함.
Q. 배터리 보증 기간은?
A. 8년/16만 km.
Q. EV 모드에서도 4륜 구동이 유지되나요?
A. 네, 변속기 통합 전기모터로 상시 4WD.
결론 & 구매 가이드
추천 트림
필요 유형 | 추천 | 이유 |
도심 & 충전 인프라 | P550e SWB Autobiography | EV 80 km, 세금 절감, 정숙성 |
패밀리(3열) | P530 LWB Autobiography 7‑인승 | 3열 공간, V8 파워 |
쇼퍼드리븐 | P530 SV LWB | 최고급 소재, 비스포크 옵션 |
경쟁 모델 비교
- BMW X7 xDrive60e: EV 88 km, 트렁크 좁음
- Mercedes‑Benz GLS 580e: MBUX 강점, 약간 저렴
- Jeep Grand Wagoneer L: 실내 광활, 효율 열세
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