2025년형 지프 랭글러 4XE는 하드코어 오프로드 SUV의 대명사인 랭글러 라인업에 친환경성과 첨단 기술을 접목시킨 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델입니다. 전통적인 오프로더의 거친 감성과 전기화 시대의 효율성을 절묘하게 조합한 이 모델은, 환경 규제가 강화되는 시대에도 랭글러의 정체성을 유지하며 진화하고 있습니다. 이번 포스팅에서는 2025 랭글러 4XE의 디자인, 파워트레인, 성능, 주요 사양 및 오프로드 기능 등을 중심으로 상세히 살펴보겠습니다.
2025 지프 랭글러 4XE 개요
지프는 전통적인 내연기관 SUV 브랜드라는 인식을 뛰어넘어, 점차 전동화 전략에 박차를 가하고 있습니다. 그 중심에는 랭글러 4XE가 있으며, 2025년형 모델은 기존의 4XE 콘셉트를 유지하면서도 일부 디자인 요소와 기능을 개선해 출시되었습니다. 랭글러 4XE는 기본적으로 플러그인 하이브리드 시스템을 채택하고 있어, 도심에서는 EV 모드로 조용하고 효율적인 주행이 가능하며, 오프로드에서는 전기모터의 강력한 토크를 통해 정밀한 주행 성능을 제공합니다.
익스테리어 디자인 변화
2025 랭글러 4XE는 전통적인 박스형 디자인과 원형 헤드램프, 세븐-슬롯 그릴을 유지하면서도 약간의 현대적 감각이 더해졌습니다. 특히 라디에이터 그릴의 크롬 디테일이 강화되었고, 범퍼 디자인은 더욱 각지고 입체감 있게 다듬어졌습니다. 새로운 휠 디자인과 하이브리드 전용 배지, 블루 액센트 컬러는 랭글러 4XE만의 개성을 드러냅니다.
전 트림에 걸쳐 고급 LED 조명 시스템이 기본 적용되며, 선택 사양으로 하드탑 또는 소프트탑, 그리고 Sky One-Touch 전동 루프까지 다양하게 제공되어 오프로드 환경에 따라 유연한 커스터마이징이 가능합니다.
인테리어 및 편의사양
실내는 이전 모델 대비 디지털화가 더욱 진전되었습니다. 2025 랭글러 4XE에는 12.3인치 디지털 클러스터와 12.3인치 터치 인포테인먼트 시스템이 기본 적용되며, Uconnect 5 소프트웨어를 탑재해 무선 Apple CarPlay와 Android Auto를 지원합니다.
또한 오프로드 주행을 위한 오프로드 카메라(프론트 뷰), 수심 감지 센서, 지형 분석 데이터 등을 포함한 트레일 앱이 제공되어 험지를 주행할 때 유용한 정보를 실시간으로 확인할 수 있습니다. 실내 마감재는 견고한 내구성을 유지하면서도, 고급 트림에서는 가죽과 스티치 마감이 적용되어 고급스러움을 더합니다.
파워트레인 및 성능
2025 랭글러 4XE는 2.0리터 직렬 4기통 터보차저 가솔린 엔진과 전기모터 2개, 그리고 17.6kWh 용량의 리튬이온 배터리 팩을 조합해 시스템 총 출력 375마력, 최대 토크 470 lb-ft(약 63.7kg·m)를 발휘합니다.
전기 모드로만 약 21마일(약 33.8km)의 주행이 가능하며, 이는 도심 출퇴근이나 단거리 여행에서 내연기관의 개입 없이 순수 전기로만 운행할 수 있다는 점에서 유용합니다. 전체 복합 연비는 약 49MPGe(미국 기준)를 기록하며, 고속 주행과 오프로드 주행에서도 랭글러 특유의 견고한 주행 감각을 유지합니다.
지프는 또한 4XE 시스템에 E-Selec 주행 모드를 제공하여, 사용자 필요에 따라 Hybrid, Electric, eSave 모드를 선택할 수 있게 했습니다. Hybrid 모드는 전기와 가솔린을 효율적으로 혼합하여 사용하고, Electric 모드는 배터리 전력만을 사용하며, eSave는 배터리 잔량을 보존하는 방식으로 운용됩니다.
오프로드 성능 및 트레일 레이티드 인증
랭글러 4XE는 오프로드 주행에 최적화된 모델답게, 트레일 레이티드(Trail Rated) 인증을 받은 다양한 트림으로 제공됩니다. 이 인증은 지프 차량이 악천후, 급경사, 암석, 물길 등 극한 환경에서도 견딜 수 있는 내구성과 주행 능력을 입증받았다는 의미입니다.
2025년형 랭글러 4XE 루비콘 트림은 전자식 프론트 스웨이 바 디스커넥트 기능, 락 트랙 4:1 기어비 로우 레인지 트랜스퍼 케이스, Dana 44 액슬, 그리고 약간 조정된 수심 도하 능력을 제공합니다. 일반 랭글러 모델이 76.2cm 도하 능력을 제공하는 반면, 4xe는 배터리 보호를 고려해 소폭 낮춰 설정되어 있습니다.
또한 4XE 시스템의 전기모터는 즉각적인 토크 반응성을 제공하여 험지 주행 시 정밀하고 안정적인 컨트롤이 가능합니다.
트림별 구성과 가격
2025년형 지프 랭글러 4xe는 Sport S, Willys, Willys '41, Sahara, Backcountry, Rubicon, Rubicon X, High Altitude 등 총 8개 트림으로 구성됩니다. 각 트림은 오프로드 성능, 내외장 사양, 편의 기능 등에서 차별화된 특징을 지니고 있으며, 루비콘 트림은 험지 중심의 하드코어 세팅입니다.
미국 기준 가격은 아래와 같습니다:
- Willys 4XE: $50,695부터
- Sahara 4XE: $57,695부터
- Rubicon 4XE: $61,395부터
- High Altitude 4XE: $69,990부터
국내 출시 시점 및 가격은 미정이지만, 환율 및 세금 등을 감안할 때 7,000만 원대 중후반에서 시작될 것으로 예상됩니다.
충전 방식 및 유지비
랭글러 4XE는 완속 충전 방식(Type 1, 240V 기준)을 기본 지원하며, Level 2 충전기 사용 시 약 2시간 내 완충이 가능합니다. 반면, Level 1(120V) 충전기 사용 시에는 약 13시간이 소요됩니다. 급속 충전 기능은 지원하지 않지만, 배터리 용량 자체가 크지 않아 일상적인 충전 환경에서 큰 불편은 없습니다.
전기 모드만으로도 연료비 절감 효과가 크며, 하이브리드 연계 주행을 통한 총 운행 효율성은 상당히 높습니다.
배터리는 10년 또는 100,000마일(약 160,000km)의 제한 보증을 제공하며, 전체적인 유지비 측면에서도 순수 내연기관 랭글러 대비 연료비, 정비비에서 강점이 있습니다.
전동화 시대에도 랭글러는 랭글러다
2025 지프 랭글러 4XE는 시대의 요구에 부응한 전동화 SUV임과 동시에, 오프로드 SUV의 상징이라는 본질을 훼손하지 않은 모델입니다. 배터리 효율과 전기모드 주행 가능 거리에서는 일부 한계가 있지만, 탁월한 오프로드 성능과 뛰어난 하이브리드 파워트레인은 여전히 매력적입니다.
도심과 자연을 모두 아우르고 싶은 사용자, 친환경과 강인함을 동시에 추구하는 운전자에게 2025 지프 랭글러 4xe는 최고의 대안이 될 수 있습니다.
이상으로 2025 지프 랭글러 4XE에 대한 포스팅을 마칩니다. 최신 자동차 트렌드와 SUV 비교 콘텐츠가 궁금하다면 블로그를 구독해 주세요.
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