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자동차

2025 폭스바겐 아틀라스 & 테라몬트 프로 비교 | 최신 가격, 제원, 경쟁 모델 총정리

by 알로-하 2025. 5. 9.
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2025년, 폭스바겐은 자사의 대표 대형 SUV인 **아틀라스(북미 전용)**와 **테라몬트(중국, 글로벌)**의 최신 모델을 공개하며 글로벌 SUV 시장에서 존재감을 다시금 드러냈습니다.

단, 아틀라스는 2024년 풀체인지 이후 2025년에는 소폭의 상품성 개선 모델로 출시되었으며, 테라몬트 프로는 2025년형을 기준으로 실질적인 풀체인지 모델로 간주됩니다. 두 차량은 플랫폼과 실루엣을 공유하면서도 각 시장의 소비자 취향에 맞춘 세부 조정이 이루어졌습니다.

사진=폭스바겐 공식사이트, 아틀라스(2024)&테라몬트 프로

이번 리뷰에서는 2025 폭스바겐 아틀라스와 테라몬트 프로의 최신 변화 포인트를 중심으로, 경쟁 차량들과 비교해 어떤 강점을 가지는지 분석합니다.

디자인 변화

사진=폭스바겐 공식사이트, 아틀라스(2024)&테라몬트 프로

● 전면부: LED 시그니처와 범퍼 디자인 변화

2025년형 테라몬트 프로는 밀폐형 그릴, 픽셀 스타일 테일램프, 라이트 바를 포함한 대대적인 외관 변화가 이루어졌습니다. 반면 2025 아틀라스는 2024년의 페이스리프트 디자인을 유지하며, 외장 색상 추가 및 소소한 요소 개선이 주된 특징입니다.

 

● 측면과 후면: 크롬 라인 강조 & 수평형 테일램프

테라몬트 프로는 크롬 라인과 라이트 스트립, 강화된 캐릭터 라인을 통해 미래지향적이고 고급스러운 느낌을 강화했으며, 아틀라스는 2024년 변경된 후면 디자인을 유지합니다.

 

● 차체 크기

테라몬트 프로는 전장 5,158mm, 휠베이스 2,980mm로 확대되어 실내공간이 넉넉하며, 아틀라스는 기존과 유사한 전장 및 휠베이스를 유지합니다.

파워트레인 및 주행 성능

사진=폭스바겐 공식사이트, 아틀라스(2024)&테라몬트 프로

● 아틀라스: 2.0 TSI 터보 가솔린 엔진 단일화

2025 아틀라스에는 V6 엔진이 완전히 제외되었으며, 2.0L TSI 터보 가솔린 엔진(약 269마력, 273lb-ft)이 기본으로 탑재됩니다. 변속기는 8단 자동이며, 전륜 또는 4모션 AWD가 선택 가능합니다.

 

● 테라몬트 프로: EA888 5세대 엔진 탑재

테라몬트 프로에는 최신 EA888 5세대 2.0L TSI 엔진이 적용되어 272마력, 400Nm의 성능을 제공합니다. 7단 DSG 습식 듀얼클러치 변속기와 4모션이 조합됩니다. 정지상태에서 100km/h까지 가속 시간은 약 7.6초입니다.

인테리어 & 인포테인먼트 시스템

사진=폭스바겐 공식사이트, 아틀라스(2024)&테라몬트 프로

● 디스플레이 및 UI 구성

아틀라스는 12인치 디지털 계기판과 12인치 인포테인먼트 디스플레이가 적용되며, 15인치 디스플레이는 제공되지 않습니다. 테라몬트 프로는 10.25인치 계기판과 12인치 중앙 디스플레이, 일부 트림에 최대 6개의 스크린이 통합된 '인텔리전트 콕핏' 구성을 탑재합니다.

 

● 고급 사양

두 모델 모두 무선 Apple CarPlay/Android Auto, 3존 공조 시스템, 전 좌석 열선 및 통풍 시트, 운전석 마사지 기능, 전동식 3열 시트 폴딩 등 다양한 고급 편의사양을 갖추고 있습니다.

실내 공간 및 적재 능력

사진=폭스바겐 공식사이트, 아틀라스(2024)&테라몬트 프로

테라몬트 프로는 전장이 증가하면서 3열 공간과 적재능력이 강화되었습니다. 7인승 또는 6인승 구조 선택이 가능하며, 3열 폴딩 시 최대 2,700L 수준의 적재 공간이 확보됩니다. 아틀라스도 유사한 실내 구조와 적재 용량을 유지합니다.

주요 경쟁 모델과 비교

  • 텔루라이드 / 팰리세이드: 아틀라스는 이들과 비슷한 실내 공간과 디지털 UX를 제공하지만, V6 부재국산차 대비 높은 가격은 단점입니다.
  • 포드 익스플로러: 미국 내에서 비교되는 라이벌이며, 주행 성능은 유럽풍 감각을 원하는 소비자에게 아틀라스가 매력적입니다.
  • 중국 시장의 BYD 탄칸 / 홍치 HS7: 테라몬트 프로는 첨단 디지털 구성과 브랜드 이미지 측면에서 경쟁력을 유지합니다.

가격 및 출시 일정

사진=폭스바겐 공식사이트, 테라몬트 프로

● 아틀라스 (북미)

  • SE 트림: 약 $38,200부터
  • SEL R-Line 트림: 약 $53,205
  • 출시: 2024년 하반기부터 미국 시장 판매 중

● 테라몬트 프로 (중국)

  • 기본가: 269,900위안 (약 5,200만 원)
  • 고급 트림: 최대 319,900위안 (약 6,200만 원)
  • 출시: 2025년 3월 10일 공식 런칭

아틀라스는 진화, 테라몬트는 혁신

사진=폭스바겐 공식사이트, 아틀라스(2024)&테라몬트 프로

2025 아틀라스는 2024년 변화의 연장선으로 소폭의 개선이 이뤄진 반면, 테라몬트 프로는 실질적인 풀체인지 모델로 폭스바겐 SUV 전략의 핵심입니다. 테라몬트는 최신 기술력, 넓은 공간, 첨단 주행보조 시스템으로 글로벌 대형 SUV 시장에서 강력한 입지를 확보하고 있으며, 아틀라스는 북미형 중대형 SUV로서 안정된 상품성을 유지하고 있습니다.

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