현대자동차는 SUV 라인업 강화의 일환으로 동남아 시장을 겨냥한 소형 크로스오버 SUV ‘스타게이저 X(Stargazer X)’를 선보였습니다. 해당 모델은 2022년 인도네시아에서 출시된 MPV ‘스타게이저’를 기반으로 개발된 파생 모델로, MPV의 실용성과 SUV 스타일 요소를 결합한 크로스오버 차량입니다.
현재까지 인도네시아를 중심으로 필리핀, 태국 등 동남아 주요 신흥 시장에서 판매되고 있으며, 국내 소비자들 사이에서도 출시 여부에 대한 관심이 꾸준히 제기되고 있습니다. 이 글에서는 스타게이저 X의 실제 사양과 시장 반응, 그리고 국내 출시 가능성에 대해 최신 정보를 기반으로 분석해봅니다.
현대 스타게이저 X란 어떤 차량인가?
1. MPV 기반의 크로스오버 SUV
스타게이저 X는 인도네시아에서 2023년 GIIAS(국제 모터쇼)를 통해 공식 공개되었으며, 실용적인 7인승 MPV인 ‘스타게이저’를 SUV 스타일로 개조한 모델입니다. 블랙 휠 아치, 루프랙, 신규 범퍼 디자인 등 SUV 스타일링 요소가 반영되어 보다 스포티한 인상을 줍니다.
2. 파워트레인 및 제원
- 엔진: 1.5L 스마트스트림 가솔린 엔진 (최고출력 113~115마력, 최대토크 14.7kgf·m)
- 변속기: IVT(CVT 방식 무단변속기)
- 구동 방식: 전륜구동
- 차체 크기: 전장 4,495mm / 전폭 1,815mm / 전고 1,710mm / 휠베이스 2,780mm
이는 기아 카렌스, 혼다 BR-V, 미쓰비시 Xpander Cross 등과 유사한 크기 및 성능의 동급 모델입니다.
3. 실내 구성 및 옵션
스타게이저 X는 7인승 구성이 기본이며, 일부 국가에서는 6인승(2+2+2) 시트 옵션도 제공됩니다. 인포테인먼트 측면에서는 8인치 디스플레이 오디오, 스마트폰 무선 연결, 후방 카메라, USB 포트, 무선 충전 기능 등이 탑재되며, 상위 트림에는 현대 스마트센스 일부 기능도 포함되어 안전 사양도 충실한 편입니다.
인도네시아 및 동남아 시장 반응
스타게이저 X는 인도네시아 출시 이후 현지 가족 단위 소비자층을 중심으로 빠르게 인기를 얻었으며, 2023~2024년까지 판매 실적도 상승세를 기록하고 있습니다. 넉넉한 실내 공간, 높은 연비 효율, 상대적으로 합리적인 가격 등이 주요 강점으로 꼽힙니다.
- 2025년 기준 가격: Rp 340~350만 루피아 (한화 약 2,800만~3,000만 원)
- 경쟁 모델: 토요타 벨타, 혼다 BR-V, 미쓰비시 Xpander Cross 등
과거 정보에서 한화 1,800만~2,300만 원 수준으로 소개된 경우도 있으나, 이는 이전 환율 기준이거나 초기 모델 가격이며, 현재는 원화로 약 3,000만 원에 근접하는 가격으로 형성되어 있습니다.
국내 출시 가능성 분석
2025년 7월 기준, 현대자동차는 공식적으로 스타게이저 X의 한국 내 출시 계획을 밝힌 바 없습니다. 다만, 일부 테스트 차량이 한국에서 포착되며 출시 루머가 지속되고 있지만, 이는 개발 혹은 글로벌 테스트 목적일 가능성이 크며 실질적인 국내 론칭 여부와는 거리가 있습니다.
1. 플랫폼과 파워트레인 적합성
스타게이저 X는 동남아 시장을 중심으로 한 전략형 모델로, 1.5L 가솔린 엔진과 전륜구동 조합은 국내 소비자들이 선호하는 1.6L 이상 터보 또는 하이브리드 시스템과는 괴리가 있습니다. 또한 국내 법규에 맞춘 배출가스 인증 및 안전 테스트를 거쳐야 하는 등의 부담도 존재합니다.
2. 시장 포지셔닝 애매성
이미 현대차는 국내에서 캐스퍼부터 팰리세이드까지 다양한 SUV 라인업을 구축해 두고 있습니다. 스타게이저 X는 소형 SUV보다는 MPV에 가까운 포지션으로, 기존 내수 전략에 끼어들 여지가 크지 않습니다. 또한, 유사한 성격의 차량이 과거 국내 시장에서 큰 성공을 거두지 못한 사례(올란도, 카렌스 등)도 있습니다.
3. 브랜드 이미지와 소비자 반응
국내 소비자들은 ‘동남아 전용’ 혹은 ‘저가 전략형 모델’이라는 인식이 있는 차량에 대해 선호도가 낮은 편입니다. 현대차는 최근 내수 시장에서 고급화와 전동화 전략을 강화하고 있는 상황이므로, 스타게이저 X의 상품성과 국내 전략은 맞지 않는 부분이 많습니다.
출시 가능성은 정말 없을까?
그럼에도 불구하고 스타게이저 X의 국내 도입 가능성을 완전히 배제할 수는 없습니다. 다음과 같은 특별 상황이나 조건에서는 한정적 도입이 고려될 수 있습니다.
- 렌터카/관공서 차량용 공급: 관공서나 법인 렌터카 수요 대응 차원에서 제한적 공급
- 수출 역량 강화용 내수 시험: 글로벌 시장 전략 일환으로 일부 국내 시장 반응 모니터링
- 향후 파생 모델 등장 시: EV 혹은 하이브리드 모델 출시 시, 내수용으로 재검토 가능성
하지만 현재 기준으로는 EV/하이브리드 버전 출시 계획조차 공식화되지 않았으며, 2025년 하반기 예정된 페이스리프트 모델 역시 기존 파워트레인을 유지할 것으로 알려졌습니다.
전망은 제한적이나, 전략적 포인트는 있다
2025년 7월 현재, 현대 스타게이저 X는 국내 일반 판매를 전제로 한 출시 계획이 없는 것이 사실입니다. 엔진 성능, 시장 포지셔닝, 브랜드 전략 등 여러 요소에서 제약이 존재하며, 내수 시장에서는 실용성보다는 첨단성과 고급화가 중시되는 추세와도 맞지 않습니다.
그러나 특수 목적용 차량이나 전략적 한정 투입 형태의 가능성은 여전히 존재합니다. 특히 다인승 패밀리카 또는 렌터카 수요가 확대되는 시점에서 실용성과 합리성을 앞세운 모델로 일부 시장에서 재조명될 여지는 있습니다.
스타게이저 X는 글로벌 시장에서는 실속형 MPV 기반 SUV로서 입지를 다져가고 있으며, 향후 현대차가 국내 시장에서의 다변화를 모색하는 과정에서 ‘숨은 카드’가 될지도 모릅니다.
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