세계적인 하이퍼카 제조사인 코닉세그(Koenigsegg) 가 2015년부터 2018년까지 단 25대만 한정 생산한 모델이 바로 코닉세그 아제라 RS(2015) 입니다. 이 차량은 도로 주행 합법성과 극한의 트랙 성능을 모두 충족하며, 하이퍼카 시장에서도 독보적인 존재감을 보여주었습니다.
오늘은 코닉세그 아제라 RS 2015의 가격, 제원, 기술적 특징부터 투자 가치까지 한눈에 살펴보겠습니다.
코닉세그 아제라 RS 2015 가격
코닉세그 아제라 RS 2015의 기본 가격은 255만 달러, 한화 약 34억 원 이상으로 책정되었습니다.
이는 페라리나 람보르기니 같은 브랜드의 플래그십 모델보다도 높은 수준으로, 희소성과 성능을 모두 고려한 가격이라고 볼 수 있습니다.
엔진 및 성능 제원
코닉세그 아제라 RS 2015는 5.0리터 V8 트윈 터보 엔진을 탑재했습니다. 알루미늄 소재를 사용하고 DOHC(더블 오버헤드 캠샤프트) 구조를 적용하여 경량화와 강성을 모두 잡았습니다.
- 배기량: 5.0리터
- 출력: 1,160마력 (일반 연료 기준), E85 연료 사용 시 최대 1,360마력
- 최대 토크: 1,280Nm
- 레드라인: 8,250rpm
- 0-100km/h 가속: 3.0초
- 0-200km/h 가속: 8.0초
- 0-200-0km/h 기록: 13.5초
극한의 성능을 갖춘 하이퍼카답게, 리터당 272마력의 경이로운 수치를 자랑합니다.
차체 및 섀시 구조
아제라 RS의 차체는 카본 파이버 모노코크 구조를 채택했으며, 비틀림 강성은 65,000Nm/degree로 매우 뛰어납니다. 연료 탱크 일체형 설계와 70kg에 불과한 섀시 무게는 극한 경량화를 이뤄낸 대표적인 예입니다.
서스펜션은 전후 더블 위시본 독립식으로, 후방에는 카본 파이버 상부 위시본을 적용했습니다. 전자식 가스-유압식 쇼크 업소버, 그리고 푸시로드 방식의 트리플렉스 댐퍼로 다양한 상황에서 안정적인 주행을 지원합니다.
공기역학 및 디자인
코닉세그 아제라 RS 2015는 공기역학 성능 또한 매우 인상적입니다. 능동형 리어윙과 전면 플랩을 통해 주행 상황에 따라 다운포스를 자동 조절하며, 250km/h에서 최대 485kg의 다운포스를 생성합니다.
전면부에는 대형 에어 인테이크와 LED 헤드램프, 그리고 디헤드럴 신드롬 도어라는 독특한 도어 방식을 적용해 코닉세그만의 정체성을 강조했습니다.
변속기와 구동계
변속기는 7단 패들시프트 자동변속기를 사용하며, 후륜구동(RWD) 방식으로 코닉세그 전자식 차동장치(KED)와 기어박스 제어 모듈(KGCM)이 적용되었습니다. 이를 통해 극한의 트랙션과 주행 성능을 보장합니다.
브레이크와 휠
세라믹 브레이크 디스크를 전후 모두 탑재해 강력한 제동력을 제공합니다.
- 전방: 397mm 직경, 6피스톤 캘리퍼
- 후방: 380mm 직경, 4피스톤 캘리퍼
휠은 초경량 카본 파이버 소재를 적용해
- 전방 7.5kg
- 후방 9.5kg
이라는 가벼운 무게를 실현했습니다.
타이어는 미슐랭 파일럿 스포츠 컵 2를 장착하여, 트랙 주행에 최적화된 접지력을 발휘합니다.
실내 및 편의 사양
실내는 카본 파이버와 알칸타라 소재를 적극적으로 활용해 레이싱카 감성을 극대화했습니다. 9인치 터치스크린, 블루투스, USB, 프리미엄 오디오, 자동 에어컨 등이 탑재되어 일상 주행 편의성까지 확보했습니다.
안전장치도 충실하게 포함되었습니다.
- 에어백
- ABS
- 전자식 안정성 제어
- 후방카메라
- TPMS
등을 기본으로 제공하며, 도로 합법 차량으로 인증받았습니다.
희소성과 투자 가치
코닉세그 아제라 RS 2015는 25대 한정 생산된 희귀 모델로, 각 차량은 고객 주문에 따라 맞춤 제작되었습니다. 현재 중고차 시장에서는 400~500만 달러 이상에 거래되고 있으며, 컬렉터들에게는 장기적 투자 가치를 가진 하이퍼카로 평가받고 있습니다.
특히,
- 아제라 RS 그리펜
- 아제라 RS 바이킹
- 아제라 RS 나르비크
같은 특별 사양 모델은 더 높은 프리미엄을 자랑합니다.
경쟁 모델 비교
| 모델 | 출력 | 0-100km/h | 최고속도 | 가격 |
| 코닉세그 아제라 RS | 1,360마력 | 3.0초 | 447km/h | $2.55M |
| 부가티 시론 | 1,479마력 | 2.4초 | 420km/h | $3.0M |
| 맥라렌 P1 | 903마력 | 2.8초 | 350km/h | $1.15M |
| 페라리 라페라리 | 949마력 | 2.9초 | 350km/h | $1.4M |
유지비 및 서비스
연간 유지비는 5만~8만 달러 정도로 예상되며, 타이어 교체 비용도 한 세트당 8,000~12,000달러에 달할 만큼 고가입니다. 코닉세그는 전 세계에 공식 서비스 센터를 운영하며, 한국에도 서울과 부산에 거점이 마련되어 있어 전문적인 정비를 지원합니다.
꿈의 하이퍼카, 코닉세그 아제라 RS 2015
코닉세그 아제라 RS 2015는 단순한 슈퍼카가 아니라 예술품이자 공학의 결정체로 불립니다. 극한의 성능, 극소량 생산, 그리고 장기적인 가치 상승까지 모든 요소가 완벽하게 결합된 꿈의 하이퍼카라 할 수 있겠습니다. 하이퍼카에 관심이 있다면, 코닉세그 아제라 RS는 꼭 한 번 알아볼 만한 가치가 있는 모델입니다.
'자동차' 카테고리의 다른 글
| 코닉세그 제스코 2020 가격 제원 최고속도 총정리 (1600마력 하이퍼카 구매 가이드) (0) | 2025.06.28 |
|---|---|
| 코닉세그 제메라 2021 가격 및 제원 총정리 | 4인승 하이퍼카의 혁명 (2) | 2025.06.28 |
| 테슬라 모델 Y 연식별 차이 총정리 – 최신 페이스리프트 완벽 비교 가이드 (1) | 2025.06.27 |
| 기아 스포티지 2027년부터 내연기관 단종…하이브리드 전환 시작된다 (2) | 2025.06.27 |
| 2025 벤틀리 플라잉 스퍼 스피드 출시 – 하이브리드 시대를 선도하는 럭셔리 세단 (1) | 2025.06.27 |
댓글