르노(Renault)의 대표적인 헤리티지 모델 중 하나인 '르노 5'가 전기차 시대에 맞춰 새롭게 태어났습니다. '르노 5 E-Tech'는 1970~80년대를 풍미했던 클래식 소형차의 디자인 DNA를 유지하면서도, 전동화 기술을 접목해 탄생한 최신 EV입니다. 이 차량은 유럽을 중심으로 주목을 받고 있으며, 르노의 미래 친환경 모빌리티 전략의 핵심 중 하나로 꼽히고 있습니다. 본 포스팅에서는 르노 5 E-Tech의 디자인, 플랫폼, 배터리 성능, 주행거리, 실내 구성, 가격, 출시 일정까지 2025년 기준의 최신 정보를 바탕으로 상세히 소개합니다.
르노 5의 부활, 전동화로 다시 태어나다
르노 5는 1972년에 처음 등장해 약 550만 대 이상이 판매된 베스트셀러 모델입니다. 그 상징적인 디자인과 실용성은 당시 유럽 소형차 시장을 선도했으며, 이번에 전기차로 재해석되면서 클래식과 현대 기술이 결합된 독특한 아이덴티티를 선보이고 있습니다.
- 공식 명칭: Renault 5 E-Tech Electric
- 첫 공개: 2024 제네바 모터쇼
- 생산 예정: 프랑스 북부 두에(Douai) 공장 (ElectriCity 허브)
이번 모델은 르노가 자체 개발한 CMF-B EV 플랫폼을 바탕으로 설계되었으며, 배터리 효율성과 공간 활용성을 극대화한 것이 특징입니다. 디자인 측면에서도 과거 르노 5의 헤드램프와 박스형 실루엣을 현대적으로 해석해 복고풍 감성을 세련되게 담아냈습니다.
외관 디자인: 레트로와 미래지향의 공존
르노 5 E-Tech의 외관은 복고풍과 최신 디자인 트렌드를 절묘하게 조화시킨 것이 특징입니다. 대표적인 요소는 다음과 같습니다:
- 전면부: 클래식 르노 5의 '눈썹' 형태를 닮은 주간주행등(DRL), 상징적인 박스형 라인
- 측면: 짧은 오버행과 세로형 테일램프, 전통적인 2박스 형태 유지
- 후면부: 수직 테일램프와 과거 모델을 연상케 하는 루프라인
- 차량 색상: 옐로우, 민트그린, 블루, 레드 등 1970년대 컬러를 현대적으로 재해석
디자인 곳곳에서 레트로 요소가 살아 있으나, LED 조명, 휠 디자인, 에어로다이내믹 구조는 최신 EV답게 설계되어 있습니다.
플랫폼 및 제원: CMF-B EV 기반의 경량화 전기차
르노 5 E-Tech는 기존 내연기관 차량에 기반한 EV가 아닌, 전용 플랫폼인 CMF-B EV 구조를 바탕으로 설계되었습니다. 이 플랫폼은 르노-닛산 얼라이언스에서 개발된 최신 소형차 EV 전용 구조로, 다음과 같은 장점을 갖습니다.
- 휠베이스 확장: 소형차임에도 여유 있는 실내 공간 확보
- 배터리 저중심 배치: 주행 안정성과 핸들링 향상
- 전장 대비 경량 구조: 동급 EV보다 약 20% 가벼움
- 최적의 무게 배분: 50:50에 가까운 앞뒤 밸런스
제원 (공식 발표 기준)
- 전장: 약 3,920mm
- 전폭: 약 1,770mm
- 전고: 약 1,500mm
- 휠베이스: 약 2,540mm
- 공차중량: 약 1,450kg (트림별 상이)
소형차임에도 불구하고 공간 효율성과 주행 성능 모두를 고려한 설계로, 일상 주행뿐 아니라 도심 주차 환경에도 최적화되어 있습니다.
파워트레인 및 배터리 사양
르노 5 E-Tech는 세 가지 출력 옵션과 두 가지 배터리 사양으로 출시됩니다.
전기 모터 출력
- 기본 모델: 121마력 (90kW)
- 중간 트림: 136마력 (100kW)
- 고출력 모델: 150마력 (110kW)
전륜구동(FWD) 방식으로 설계되었으며, 고출력 모델은 0–100km/h 가속을 약 8초 내외로 마무리할 수 있습니다.
배터리 용량 및 주행거리 (WLTP 기준)
- 40kWh 배터리: 약 312km
- 52kWh 배터리: 약 410km
고속 충전 기능을 지원하며, 약 30분 내로 15% → 80% 충전이 가능합니다.
실내 구성: 디지털과 실용성의 절충안
르노 5 E-Tech의 실내는 복고적인 외관과 달리 최신 디지털 감성을 강하게 반영하고 있습니다.
- 디지털 클러스터: 10인치 풀 디지털 계기판
- 센터 디스플레이: 10인치 인포테인먼트 터치스크린 (Google 기반 OS 탑재)
- 무선 업데이트(OTA), 음성 명령, 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 지원
- 소프트터치 소재 대시보드, 컬러 포인트 인테리어
특히 계기판과 디스플레이가 하나의 패널처럼 이어져 있어 시각적으로 깔끔하며, 기존 르노 캡처나 클리오에서 볼 수 있던 센터 스택 구성이 그대로 유지됩니다.
가격 및 출시 일정
유럽 현지 가격 (영국 기준)
- Evolution 트림(40kWh): 약 £22,995 (약 3,900만 원)
- Techno 트림(52kWh): 약 £24,995 (약 4,200만 원)
- Iconic Five 트림(52kWh): 약 £26,995 (약 4,500만 원)
- Roland Garros 에디션(52kWh): 약 £29,995 (약 5,000만 원)
국가별 보조금 정책에 따라 실구매가는 달라질 수 있습니다. 국내 출시 여부는 아직 미정이나, 르노코리아가 향후 도입을 검토할 가능성도 있습니다.
출시 일정
- 유럽 시장: 2025년 2분기 본격 출고 시작
- 국내 출시: 공식 언급 없음 (도입 가능성 있음)
르노 5 E-Tech의 의미와 향후 전망
르노 5 E-Tech는 단순한 복각 모델이 아니라, 소형 전기차 시장에서의 르노의 전략적 방향성을 보여주는 상징적인 모델입니다. 기존 '조에(ZOE)'의 후속 포지션이기도 하며, 향후 전기차 플랫폼을 공유하는 시티카 및 경량 EV 모델들의 개발 기반이 됩니다.
경쟁 모델로는 푸조 e-208, 오펠 코르사-e, 피아트 500e, 현대 캐스퍼 EV(예정) 등이 있으며, 르노는 디자인 감성과 가격 경쟁력, 효율성으로 이들과 차별화를 꾀하고 있습니다.
최종 정리
- 클래식 르노 5를 기반으로 한 복고풍 전기차
- 경량 플랫폼과 효율 중심의 배터리 설계
- 세 가지 출력 옵션과 300~400km대 주행거리
- 유럽 출시 확정, 한국 출시는 미정
르노 5 E-Tech는 단순히 '예쁜 차'를 넘어서, 일상 속에서 합리적이면서도 감성적인 전기차를 원하는 소비자들에게 매우 매력적인 선택지가 될 것입니다.
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