반응형 홍대레드로드1 킥보드 없는 거리 시범운영, 서울 홍대·반포의 변화와 전망 (2025년 기준) 최근 몇 년 사이 전동 킥보드는 빠르고 편리한 개인형 이동수단으로 자리 잡았습니다. 그러나 무분별한 보행로 주차, 안전사고, 보행자 위협 문제 등이 커지면서 사회적 갈등이 발생했고, 이를 해결하기 위한 대안으로 ‘킥보드 없는 거리’ 시범운영이 주목받고 있습니다. 2025년 7월 기준, 서울시가 마포구 홍대 레드로드와 서초구 반포 학원가 2개 구간에서 전국 최초로 이 제도를 시범 도입해 시행 중입니다.킥보드 없는 거리, 왜 필요할까?전동 킥보드는 2019년 이후 빠르게 확산되었으며, 공유 서비스의 편리함 덕분에 20~30대 중심으로 크게 인기를 끌었습니다. 그러나 인도 한복판이나 횡단보도 주변에 무분별하게 방치되는 주차 문제, 보행자 충돌사고 증가, 교통법규 사각지대 등으로 인해 시민 불만이 높아졌습니다... 2025. 7. 2. 이전 1 다음 반응형
