BMW iX7 전기 SUV 2027 출시 800마력 성능과 배터리 정보 총정리

전기차 시장이 빠르게 성장하면서, 이제는 대형 SUV도 전동화의 흐름을 피할 수 없게 되었어요. BMW 역시 이 흐름에 본격적으로 뛰어들고 있습니다. 2027년 등장 예정인 iX7은 브랜드 역사상 가장 큰 순수 전기 SUV로, 기존 플래그십인 XM조차 작아 보이게 만들 정도의 압도적인 크기와 존재감을 갖출 예정입니다.

이번 글에서는 BMW iX7의 핵심 정보부터 디자인, 성능, 출시 시기까지 하나씩 정리해 볼게요.

iX7, BMW 전동화 플래그십 SUV가 온다

BMW가 2025 뮌헨 모터쇼에서 공개한 iX3는 향후 5년간 전개될 전동화 전략의 서막일 뿐입니다. 그중에서도 핵심은 차세대 X7을 기반으로 한 iX7인데요. 최근 독일 도로에서 포착된 테스트 차량을 통해 그 존재가 처음으로 확인되며 전 세계 자동차 팬들의 관심이 집중되고 있습니다.

지금까지 BMW는 X5·X7급 SUV에 순수 전기 모델을 제공하지 않았지만, 이제 전략을 전면 수정했습니다. 2026년에 iX5, 이어서 2027년에 iX7이 출시될 예정이며, BMW SUV 라인업의 최상단 플래그십을 전동화로 대체하는 청사진이 구체화되고 있어요.

차세대 X7 기반, 첫 순수 전기 플래그십 SUV

새로운 iX7은 차세대 X7(개발 코드명 G67)을 기반으로 만들어집니다. 내연기관과 전기 모델이 같은 CLAR 플랫폼을 공유하는 만큼, 두 모델 간 디자인 차이는 크지 않을 것으로 보입니다.

다만 전기 SUV답게 배기구가 사라지고, 전기차 특유의 매끄러운 차체 라인과 공기역학적 요소가 반영될 예정이에요.

 

특히 고객층의 성향을 고려해, 완전히 파격적인 스타일보다는 기존 X7의 정체성을 유지한 ‘진화형 디자인’으로 나올 가능성이 높습니다. BMW가 새로운 iX7에서도 대형 키드니 그릴과 2단 헤드라이트 구조를 유지하려는 이유도 여기에 있습니다.

Neue Klasse 디자인과 CLAR 플랫폼의 조화

iX7은 BMW의 차세대 디자인 언어인 Neue Klasse(노이에 클라쎄)의 영향을 받게 됩니다. 이미 iX3와 차세대 전기 3시리즈를 통해 선보인 미래 지향적 스타일이 일부 적용되지만, 완전히 동일한 콘셉트를 따르지는 않습니다.

또한 플랫폼 측면에서도 완전히 새로운 구조 대신 업데이트된 CLAR 아키텍처를 활용합니다. 이는 내연기관 및 플러그인 하이브리드 버전과의 부품 공유성을 높이고, 생산 효율성을 극대화하기 위한 결정이에요.

그렇다고 해서 기술력이 떨어지는 건 아닙니다. 오히려 BMW는 이 플랫폼에 자사의 최신 전동화 기술을 적극적으로 이식해 iX7의 경쟁력을 높일 계획입니다.

최대 800마력 이상, M·알피나 고성능 버전도 기대

성능 면에서도 iX7은 ‘플래그십’ 이름에 걸맞은 괴력을 보여줄 전망입니다. 먼저 동생격인 iX3 50 xDrive 모델이 듀얼 모터 기반 463마력(345kW)을 내는 만큼, iX7은 이보다 훨씬 강력한 출력을 목표로 하고 있어요.

 

BMW 내부에서는 M70 퍼포먼스 버전의 등장 가능성도 거론되고 있습니다. 이 경우 최고출력은 800마력(약 811PS) 이상이 될 수 있으며, 이는 XM보다도 강력한 수치입니다. 여기에 BMW의 퍼포먼스 튜닝 브랜드인 알피나(Alpina)가 손을 댄 초고성능 iX7까지 나온다면 900마력급 괴물 SUV도 현실이 될 수 있습니다.

이처럼 iX7은 단순히 ‘전기 SUV’가 아니라, BMW SUV 역사상 가장 강력한 플래그십 모델이라는 상징성을 갖게 될 가능성이 큽니다.

110kWh 이상 배터리와 800V 초고속 충전 지원

플래그십 SUV답게 배터리와 주행거리 성능도 상당히 기대됩니다. BMW는 iX7에 자사의 차세대 원통형 배터리 셀을 탑재할 예정인데요. 이 셀은 기존보다 에너지 밀도가 약 20% 높아 동일한 크기에서 더 긴 주행거리를 확보할 수 있습니다.

iX3가 EPA 기준 약 644km(400마일)를 기록하는 만큼, 더 큰 배터리를 장착할 iX7은 이를 넘어서는 주행거리를 제공할 가능성이 높아요. 업계에서는 110kWh 이상 대용량 배터리 탑재가 유력하다고 보고 있습니다.

 

또한 800V 전기 아키텍처를 지원해 초고속 충전 속도를 크게 개선합니다. 장거리 여행이나 가족 단위 이동에도 불편함이 없는 플래그십 SUV로서의 활용성이 극대화될 전망입니다.

iX7 출시 시기와 시장 영향 전망

BMW iX7은 현재 테스트 단계에 있으며, 2026년 말에서 2027년 초 사이 글로벌 시장에 공식 출시될 것으로 예상됩니다. 출시 후에는 메르세데스 EQS SUV, 리비안 R1S, 캐딜락 에스컬레이드 IQ 등과 직접 경쟁 구도를 형성하게 될 것입니다.

무엇보다 BMW가 iX7을 통해 노리는 핵심은 단순히 전기 SUV 판매가 아닙니다. 브랜드의 최상위 플래그십 모델을 전동화함으로써, ‘전기차 시대에도 BMW의 플래그십은 여전히 최고’라는 메시지를 전하려는 전략적 의미가 크죠.

결론, 대형 전기 SUV 시대의 새로운 기준

BMW iX7은 단순한 신차가 아닙니다. 전통적인 플래그십 SUV의 개념을 유지하면서도 전동화의 장점을 모두 담아낸, BMW의 미래 전략을 상징하는 모델이에요.

110kWh 이상 대용량 배터리, 800마력급 고성능 파워트레인, 800V 초고속 충전 시스템까지… 모든 것이 플래그십답게 설계되고 있습니다.

 

2027년 등장할 iX7은 전기 SUV 시장에서 단순한 ‘라인업 확장’이 아닌, 새로운 기준을 세우는 모델이 될 가능성이 큽니다. 앞으로 공개될 공식 정보와 디자인, 그리고 출시 일정까지 하나하나가 전 세계 전기차 시장의 판도를 바꿀 중요한 이슈가 될 거예요.