타스만 위켄더 서울모빌리티쇼 첫 공개 오버랜딩 픽업

지난 2025 서울모빌리티쇼에서 기아가 선보인 새로운 전략 모델 타스만 위켄더가 많은 주목을 받았습니다. 정통 픽업트럭의 강인함에 주말 레저 감성을 더한 콘셉트카로, 오버랜딩과 캠핑 트렌드를 반영한 기능들이 대거 적용되어 눈길을 끌었는데요. 포드 레인저 랩터나 도요타 타코마 TRD 프로 같은 글로벌 경쟁 모델을 겨냥한 만큼 기대감도 큽니다. 이번 포스팅에서는 타스만 위켄더의 주요 특징과 활용 포인트를 살펴볼게요.

위켄더라는 이름에 담긴 의미

사진=위키미디어

타스만 위켄더라는 이름은 단순한 픽업트럭 이상의 라이프스타일을 지향합니다. ‘금요일 퇴근 후 주말마다 산과 바다로 떠나는 라이프스타일’을 염두에 두고 설계된 모델인 만큼, 오버랜딩에 최적화된 여러 기능을 갖추고 있습니다. ‘타스만’이라는 이름은 모험과 탐험의 이미지를 강조하며, 기존 픽업 시장에서 새로운 지평을 열겠다는 의지가 엿보입니다.

디자인과 외관 포인트

사진=위키미디어

외관 디자인에서는 기존 타스만에서 한 단계 업그레이드된 모습입니다. 차체에는 바디컬러 와이드 펜더가 적용돼 세련된 인상을 주며, 35인치 BF굿리치 올터레인 타이어가 장착되어 어떤 지형에서도 안정감을 제공합니다. 접근각과 이탈각을 개선한 전용 범퍼와 험로 대응 전용 스키드 플레이트도 기본 탑재되어 오프로드 주행 시 유용하게 활용할 수 있습니다.

 

특히 B-필러 그랩 핸들과 멀티 레일 시스템은 액션캠이나 랜턴을 거치할 수 있어 오버랜딩 감성을 높이는 데 톡톡히 한몫합니다.

캠핑과 오버랜딩 특화 기능

사진=위키미디어

캠핑 마니아라면 타스만 위켄더가 제공하는 다양한 솔루션에 주목할 만합니다. 루프 바스켓과 모듈형 보조 연료통 시스템은 장거리 여행 시 유용하며, 테일게이트 안쪽에는 풀사이즈 트레일 키친이 탑재되어 캠핑 시 간편하게 조리할 수 있습니다.

 

또한 ‘ARCTIC’ 컬렉션으로 빙하 투어나 동계 스포츠에도 적합한 악세서리를 지원해 사계절 다양한 환경에서 활용도가 높습니다.

강력한 주행 성능

사진=위키미디어

타스만 위켄더는 기존 후륜 구동 기반 타스만과 차별화된 파워트레인을 갖췄습니다. 스마트스트림 2.5 T-GDi 엔진(281마력)과 8단 자동 변속기를 기반으로, 파트타임 AWD와 전자식 락 디퍼렌셜이 적용되어 본격적인 오프로드 주행도 거뜬합니다.

 

전륜 더블 위시본, 후륜 리지드 액슬 서스펜션 구조로 오프로드 주행 시 안정적인 승차감을 제공하며, 다양한 주행 모드(노멀, 스포츠, 에코, 락, 모글, 샌드, 머드) 지원으로 지형에 맞는 최적화된 성능을 발휘합니다.

실내 구성과 인포테인먼트

실내는 ‘스노우 필드 위 재킷 한 벌’이라는 콘셉트로 설계돼 고급스럽고 기능적인 느낌을 줍니다. 14.6인치 파노라믹 OLED 디스플레이와 GNSS 오프로드 맵 3.0을 통해 오지에서도 정확한 경로 안내를 받을 수 있으며, 버추얼 캠핑 매니저를 활용해 날씨와 조류, 태양 고도 정보까지 확인할 수 있습니다.

 

1열과 2열 시트는 다양한 폴딩 기능을 지원해 차량 내부를 모듈형 거실처럼 활용할 수 있어 장거리 여행과 차박에 최적화되어 있습니다.

출시 일정과 예상 가격

사진=위키미디어

타스만 위켄더는 2026년 한국 시장에 먼저 출시될 예정입니다. 사전계약은 2026년 1분기에 시작되며, 출고는 2분기부터 이루어질 계획입니다. 예상 가격은 엔트리 기준 3,400만 원에서 3,800만 원 선으로, 경쟁 모델 대비 가성비가 뛰어난 점이 강점입니다.

 

향후 호주·뉴질랜드, 북미, 유럽 시장에도 순차적으로 출시될 예정이며, 하이브리드 및 순수 전기 모델도 추가로 선보일 계획입니다.

트림별 추천 대상

사진=위키미디어

타스만 위켄더는 EX, SX, WKNDR(플래그십) 세 가지 트림으로 출시가 예상됩니다.

• EX 트림은 도심과 주말 레저를 겸하는 입문자에게 적합하며,
• SX 트림은 본격적인 오버랜딩을 즐기려는 사용자에게 추천됩니다.
• WKNDR 플래그십 트림은 하드코어 오프로드와 차박을 즐기는 유튜버나 포레스트 투어러에게 최적의 선택이 될 것입니다.

유지비와 경제성

사진=위키미디어

3년 기준 유지비 시뮬레이션 결과, EX 트림은 약 1,780만 원, WKNDR 트림은 약 1,912만 원 정도로 예상됩니다. 향후 하이브리드 모델이 출시되면 연비가 약 30% 개선돼 유지비 부담을 더욱 줄일 수 있을 것으로 기대됩니다.

 

타스만 위켄더는 캠핑 즉시성을 앞세운 국산 최초 미드사이즈 픽업으로, 도심과 오프로드를 모두 아우르는 매력적인 모델입니다. 하이/로우 트랜스퍼 케이스, 35인치 타이어, 트레일 키친 등 차별화된 기능을 통해 기존 픽업 시장에서 강력한 경쟁력을 보여줄 전망입니다.

 

픽업트럭으로 새로운 라이프스타일을 꿈꾸는 분들이라면 타스만 위켄더를 꼭 주목해 보세요.