반응형 고성능 해치백2 토요타 GR 야리스 모리조 RR 제원 분석, 경량화와 다운포스 강화 토요타가 공개한 GR 야리스 모리조 RR은 겉모습보다 속이 더 많이 달라진 모델입니다. 출력 수치는 그대로지만 차체 구성과 구동 세팅, 주행 감각 전반을 다시 다듬으며 기존 GR 야리스와는 분명한 선을 긋고 있어요.GR 야리스 모리조 RR은 어디서 처음 공개됐을까이 모델은 2026년 초 도쿄 오토살롱에서 처음 모습을 드러냈습니다. 이미 완성도가 높다고 평가받던 GR 야리스 이후에 나온 모델이라 기대 반, 의문 반의 시선도 있었어요. 하지만 실제 공개된 내용을 보면, 단순한 한정판이나 외형 패키지 수준은 아니었습니다. 일상 주행보다는 고부하 환경과 서킷을 염두에 두고 방향을 완전히 다르게 잡은 모델에 가깝습니다.엔진 출력은 그대로지만 성격은 달라요GR 야리스 모리조 RR에는 기존과 같은 1.6리터 터보 3.. 2026. 1. 11. 푸조 e-208 GTi(2026) 출시 정보 정리: 제로백 5.7초 전기 해치백의 반격 2026년형 푸조 e-208 GTi는 고성능 전기 해치백 시장에 새로운 반향을 불러올 모델로 주목받고 있습니다. 기존 e-208의 순수 전기차 플랫폼을 기반으로 푸조 특유의 감성과 GTi 전통의 퍼포먼스를 결합해, 유럽 시장뿐만 아니라 국내 소비자들 사이에서도 높은 관심을 받고 있습니다. 본 포스팅에서는 e-208 GTi의 핵심 제원, 성능, 디자인 특징, 경쟁 모델과의 비교 등 다양한 측면을 집중 분석합니다. e-208 GTi의 핵심 개요푸조 GTi 라인업은 오랜 시간 동안 유럽 해치백 시장에서 상징적인 존재로 자리매김해왔습니다. 205 GTi, 306 GTi, 그리고 208 GTi까지 이어진 이 계보는 날렵한 차체와 폭발적인 주행 성능으로 마니아층을 형성했으며, 이제 그 전통이 전동화 시대에 맞춰 재.. 2025. 6. 17. 이전 1 다음 반응형
