2026 렉서스 IS 출시 정보, 가격과 트림 구성 한눈 정리

2026 렉서스 IS는 세 번째 페이스리프트를 거치며 가격과 트림 구성, 파워트레인까지 손을 봤습니다. 엔트리 모델이 사라지며 시작 가격은 올랐지만, 디자인과 실내 완성도는 확실히 달라졌다는 평가가 나옵니다.

2026년형 Lexus IS는 단순한 연식 변경 모델이라고 보기는 어렵습니다. 2013년 처음 등장한 이후 꽤 오랜 시간 같은 세대를 유지해왔지만, 이번에는 브랜드가 방향성을 분명히 정리한 느낌이에요. 미국 시장 기준으로 4기통 모델과 V8 모델을 모두 정리하고, V6 단일 구성으로 라인업을 단순화했습니다.

외관 변화는 크지 않지만, 디테일에서 차이가 느껴집니다

전체적인 차체 비율이나 실루엣은 이전 IS와 크게 다르지 않습니다. 다만 전면부를 보면 범퍼 디자인이 조금 더 입체적으로 바뀌었고, 스핀들 그릴 주변도 날카롭게 다듬어졌어요. 공기 흡입구 형태 역시 보다 공격적인 인상을 주는 방향으로 수정됐습니다.

후면에서는 트렁크 중앙의 엠블럼이 사라지고, 렉서스 레터링이 적용된 점이 눈에 띕니다. 기본 19인치 휠 디자인도 새롭게 바뀌었고, 옵션으로 레드 브레이크 캘리퍼나 덕테일 형태의 리어 스포일러를 선택할 수 있습니다. 작은 변화들이지만, 전체적인 분위기는 확실히 더 단단해졌어요.

실내는 체감 변화가 가장 큽니다

실내에 앉아보면 이번 업데이트의 핵심이 어디인지 바로 느껴집니다. 대시보드와 도어 패널, 센터 콘솔이 모두 새로 설계되면서 이전보다 훨씬 최신 모델 같은 인상을 줘요. 중앙 디스플레이는 12.3인치로 커졌고, 공조 장치는 여전히 물리 버튼을 유지해 조작이 편합니다.

터빈 형태의 송풍구 디자인은 시각적으로도 꽤 인상적이고, 새롭게 추가된 레디언트 레드 인테리어 컬러와 포지드 대나무 트림 덕분에 실내 선택지도 넓어졌습니다. 기본 오디오는 10스피커 구성이고, 옵션으로 17스피커 마크 레빈슨 사운드 시스템을 고를 수 있어요. USB-C 포트 4개와 무선 충전 패드도 빠지지 않았습니다.

트림은 단순해졌고, 선택은 명확해졌습니다

2026 렉서스 IS의 트림 구성은 상당히 단순해졌습니다. 기존에 있던 IS 300, IS 300 AWD, 그리고 V8을 얹은 IS 500은 모두 사라졌어요. 이제 선택지는 IS 350 하나뿐이며, 후륜구동과 사륜구동 중에서만 고르면 됩니다.

엔진은 3.5리터 자연흡기 V6로, 최고출력은 314마력입니다. 후륜구동 모델에는 8단 자동변속기, AWD 모델에는 6단 자동변속기가 조합됩니다. 요즘 다운사이징 터보가 대세인 상황에서, 자연흡기 V6를 고수한 점은 분명 호불호가 갈릴 수 있는 부분이에요.

가격은 올랐지만, 이유는 분명합니다

엔트리 모델이 사라지면서 시작 가격은 크게 올랐습니다. 미국 기준으로 IS 350 F 스포츠 디자인의 시작 가격은 4만6,795달러로, 이전보다 약 5천 달러가 상승했어요. 다만 같은 트림끼리 비교하면 인상 폭은 상대적으로 크지 않습니다.

 

F 스포츠 디자인은 약 1,640달러, F 스포츠 트림은 약 2,015달러 정도 인상됐습니다. 경쟁 모델인 BMW 3 Series 330i와 비교하면 가격대는 비슷하지만, 엔진 구성과 주행 성향은 확실히 다릅니다.

한정 모델도 준비돼 있습니다

초기 물량으로는 스페셜 어피어런스 패키지도 운영됩니다. 미국 시장 기준 350대 한정이며, 무광 하쿠긴 화이트 외장 컬러와 전용 블랙·화이트 실내 조합이 적용됩니다. 여기에 BBS 19인치 단조 휠, 트리플 빔 LED 헤드램프, 문루프, 마크 레빈슨 오디오까지 포함돼 사실상 풀옵션에 가까운 구성입니다.

주행 감각도 손을 봤습니다

큰 하드웨어 변화는 없지만, 스티어링과 서스펜션 세팅은 다시 조율됐습니다. 조향 반응이 좀 더 일정해졌고, 코너에서의 움직임도 자연스럽게 다듬었다고 해요. 일상 주행에서는 부드럽고, 필요할 때는 운전자가 원하는 만큼 반응해 주는 쪽을 목표로 했다고 볼 수 있습니다.

출시 일정과 정리

2026 렉서스 IS는 미국 기준으로 2026년 초부터 딜러십에 도착할 예정입니다. 일본 시장에 존재하는 IS 300h 하이브리드는 이번에도 미국에는 들어오지 않습니다. 판매량 확대보다는, IS라는 모델을 정리된 형태로 오래 가져가려는 전략에 가깝게 느껴집니다.

결론

2026 렉서스 IS는 선택지는 줄었지만, 방향성은 분명해졌습니다. 가격 인상은 부담이 될 수 있지만, 자연흡기 V6와 완성도 높은 실내, 그리고 브랜드 특유의 주행 감각을 중시한다면 여전히 매력적인 스포츠 세단입니다. 최신 기술보다 균형 잡힌 감각을 중요하게 본다면 한 번쯤 눈여겨볼 만한 모델이에요.