반응형 도쿄 오토살롱 20262 토요타 GR 야리스 모리조 RR 제원 분석, 경량화와 다운포스 강화 토요타가 공개한 GR 야리스 모리조 RR은 겉모습보다 속이 더 많이 달라진 모델입니다. 출력 수치는 그대로지만 차체 구성과 구동 세팅, 주행 감각 전반을 다시 다듬으며 기존 GR 야리스와는 분명한 선을 긋고 있어요.GR 야리스 모리조 RR은 어디서 처음 공개됐을까이 모델은 2026년 초 도쿄 오토살롱에서 처음 모습을 드러냈습니다. 이미 완성도가 높다고 평가받던 GR 야리스 이후에 나온 모델이라 기대 반, 의문 반의 시선도 있었어요. 하지만 실제 공개된 내용을 보면, 단순한 한정판이나 외형 패키지 수준은 아니었습니다. 일상 주행보다는 고부하 환경과 서킷을 염두에 두고 방향을 완전히 다르게 잡은 모델에 가깝습니다.엔진 출력은 그대로지만 성격은 달라요GR 야리스 모리조 RR에는 기존과 같은 1.6리터 터보 3.. 2026. 1. 11. 2026 WRX 도쿄 오토살롱 공개 내용 정리 2026년 도쿄 오토살롱을 앞두고 수바루가 WRX 중심의 퍼포먼스 전략을 공개했습니다. 매뉴얼 WRX STI S4 티저와 레이스카 전시까지, 이번 발표가 의미하는 변화를 차분히 정리해봅니다.도쿄 오토살롱 2026, 수바루의 분위기가 달라졌어요2026년 도쿄 오토살롱을 앞두고 Subaru가 예고한 전시 내용은 이전과 결이 조금 다릅니다. 그동안 강조하던 오프로드 이미지보다, 이번에는 속도와 핸들링, 그리고 트랙 주행 감각에 더 집중한 모습이에요.전시 차량은 총 여섯 대로 구성됐고, 양산 모델과 모터스포츠용 차량이 반반씩 배치됐습니다. 그중에서도 가장 많은 관심을 받은 건 역시 WRX 라인업입니다. 특히 매뉴얼 변속기를 암시하는 티저가 공개되면서 일본 시장에서도 변화가 생기는 것 아니냐는 이야기가 나오고 있.. 2026. 1. 6. 이전 1 다음 반응형
