반응형 분류 전체보기943 리막 네베라 R 파운더스 모델, 2107마력의 상징 요즘 하이퍼카 소식 보시는 분들이라면 한 번쯤은 이 이름 들어보셨을 거예요. 리막 네베라 R 파운더스 모델입니다. 숫자부터 시선을 끄는데요, 무려 2107마력입니다. 그런데 이 차, 단순히 출력이 센 전기차라고 보기에는 이야기가 꽤 깊어요. 오늘은 이 파운더스 모델이 왜 특별한지 풀어볼게요.리막 네베라 R 파운더스 모델은 어떤 존재인가요Rimac Nevera R 파운더스 모델은 네베라 R 중에서도 다시 선별된, 말 그대로 극소수만을 위한 버전이에요. 네베라 R 자체가 40대 한정인데, 그중에서도 단 10대만 파운더스 에디션으로 제작됩니다. 숫자만 봐도 어느 정도 감이 오시죠. 흔한 한정판 개념이 아니라, 브랜드의 역사와 방향성을 함께 공유하는 사람을 위한 모델에 가깝습니다.2107마력이 주는 체감은 숫자.. 2025. 12. 26. 2026 혼다 어코드 가격표 공개, 트림별 사양 분석 2026 혼다 어코드는 겉모습보다는 안쪽을 조금씩 다듬은 모델이에요. 가격은 소폭 올랐지만 체감은 크지 않고, 트림별로 편의 사양이 보완됐습니다. 이번 연식 변경에서 뭐가 달라졌는지 하나씩 정리해볼게요.2026 혼다 어코드, 변화가 크진 않지만 의미는 있어요2026년형 Honda Accord를 처음 보면 솔직히 큰 차이를 느끼긴 어렵습니다. 디자인은 그대로이고, 중국형처럼 페이스리프트도 적용되지 않았어요. 대신 혼다는 눈에 잘 띄지 않는 부분에서 상품성을 조금씩 손봤습니다. 매년 어코드를 타오던 분들이라면 이런 변화가 더 체감될 수도 있겠네요.가솔린 모델은 LX와 SE, 구성은 어떻게 달라졌을까가솔린 모델은 기존과 마찬가지로 LX와 SE 두 가지 트림으로 운영돼요. 둘 다 1.5리터 터보 엔진에 CVT .. 2025. 12. 25. 메르세데스 유니목 쇼카 공개｜6기통·럭셔리 사양 총정리 메르세데스 유니목이 80주년을 맞아 지금까지와는 전혀 다른 분위기의 쇼카를 공개했어요. 늘 거친 현장과 험로를 떠올리게 하던 유니목에 럭셔리 사양과 6기통 엔진을 더한 이번 모델은, 유니목의 미래 방향을 살짝 엿볼 수 있는 실험처럼 보입니다.80주년을 맞은 유니목, 왜 쇼카로 나왔을까유니목이 이렇게 화제가 되는 건 단순히 출시 80주년이어서만은 아닙니다. 그동안 유니목은 늘 실용성과 기능 중심의 상징 같은 존재였어요.그런데 이번에는 그 틀을 일부러 깨는 선택을 했습니다. 메르세데스는 이번 쇼카를 통해 유니목이 꼭 작업 현장에만 어울리는 차량은 아니라는 메시지를 던지고 있어요. 전통을 지키면서도 새로운 가능성을 탐색하려는 시도로 읽힙니다.기본은 그대로, U 4023 플랫폼 유지겉모습이 화려해졌다고 해서 유.. 2025. 12. 24. 현대 스타리아 페이스리프트 2026년형 변경점 완벽 정리 2026년형 현대 스타리아 페이스리프트는 디자인보다 실내 사용성과 주행 감각에 변화를 줬습니다. 화면 크기 확대와 버튼 구성 변경, 승차감 개선이 어떤 차이를 만드는지 살펴봅니다.겉으로 보면 크게 달라진 것 같지는 않습니다2026년형 현대 스타리아 페이스리프트를 처음 보면, 기존 모델과 차이를 단번에 알아채긴 쉽지 않아요. 전체적인 실루엣과 분위기는 그대로 유지됐습니다. 하지만 이건 일부러 그렇게 만든 변화에 가깝습니다. 스타리아 특유의 미래적인 디자인은 이미 완성형에 가깝다고 판단한 것 같아요. 그래서 이번 부분변경은 눈에 띄는 변신보다는, 이미 익숙한 요소를 더 다듬는 방향으로 진행됐습니다.전면부 디테일, 자세히 보면 달라요앞모습을 자세히 보면 변화가 보이긴 합니다. 풀 와이드 LED 라이트 바는 더.. 2025. 12. 23. 이전 1 ··· 5 6 7 8 9 10 11 ··· 236 다음 반응형
