현대차 자율주행차 출시 일정 정리｜2028년 완성형 모델 공개

2028년 완성형 자율주행차 출시 계획 공개!

현대자동차는 2028년을 목표로 완성형 자율주행차 출시를 준비하고 있습니다. SDV(소프트웨어 중심 차량) 기술을 중심으로 미래 모빌리티 혁신을 이끌기 위한 전략이 본격화된 것입니다. 이번 발표는 서울 코엑스에서 열린 '2025 자율주행모빌리티산업전'을 통해 공식화되었으며, 기술 로드맵과 함께 차량별 단계적인 출시 계획도 제시됐습니다.

2025년에는 SDV 기반 페이스카를 선보이고, 2027년에는 자율주행 AI인 ‘아트리아 AI’가 탑재된 모델을 공개할 예정입니다. 이 모든 기술이 집약된 최종형 모델은 2028년에 모습을 드러낼 것으로 보이며, 현대차 자율주행차 출시는 자동차 시장의 패러다임 전환을 예고하고 있습니다.

스마트폰처럼 진화하는 자동차의 개념 변화

기존 자동차는 10년가량 운용 후 교체하는 ‘재산’ 개념의 제품이었습니다. 하지만 현대차는 자동차도 스마트폰처럼 지속적으로 기능을 업그레이드할 수 있어야 한다고 주장합니다. 이경민 현대차 자율주행SW개발실장 상무는 "AI와 클라우드 기술을 통해 자동차 역시 전자기기처럼 진화할 수 있다"고 설명했습니다.

 

이는 단순한 기능 향상을 넘어서, 차량의 전체 생애 주기에 걸쳐 소프트웨어를 기반으로 가치가 유지되는 구조로의 전환을 의미합니다. 현대차 자율주행차 출시는 기술뿐 아니라 자동차 사용 방식까지 변화시키는 혁신의 시작점입니다.

전자제어장치 단순화…HPVC 기반 구조 도입

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자율주행차 개발의 또 다른 핵심은 하드웨어 구조의 간소화입니다. 기존 내연기관 차량에는 평균 2만 5천 개 이상의 부품이 사용되지만, SDV 개념이 도입되면 부품 수는 줄어들고, 제어 시스템은 더 효율적으로 운영됩니다. 현대차는 HPVC(고성능 차량 컴퓨터)를 중심으로 존 컨트롤러를 배치하는 새로운 E&E(전기전자) 아키텍처를 구축 중입니다.

이 구조는 배선을 줄이고, 고장 발생 시 해당 존만 수리할 수 있어 유지관리 효율도 향상됩니다. 비용 절감은 물론, 유지보수 측면에서도 사용자의 만족도를 높일 수 있습니다. 현대차 자율주행차 출시는 이러한 기술 설계를 통해 소비자 중심의 차량 서비스를 실현하고 있습니다.

플레오스 OS로 자율주행과 인포테인먼트 통합

현대차는 자체 개발 운영체제인 ‘플레오스’를 중심으로 차량을 하나의 통합 플랫폼으로 전환하고 있습니다. 이 OS는 자율주행 기능뿐 아니라, 차량 인포테인먼트 시스템까지 포괄하는 구조입니다. 대표적으로 '아트리아 AI'는 자율주행을, '글레오 AI'는 편의 기능을 담당합니다.

 

플레오스를 통해 차량 내 다양한 기능을 음성으로 제어할 수 있으며, 클라우드 연결을 기반으로 지속적인 서비스 제공도 가능합니다. 현대차 자율주행차 출시는 하드웨어와 소프트웨어를 완전히 분리해 진정한 SDV의 기반을 다지고 있는 것입니다.

AI 기술 탑재…주행 환경 판단 능력 강화

자율주행차의 핵심 기술인 '아트리아 AI'는 카메라를 통해 주행 환경을 인식하고, 지도 데이터를 기반으로 경로를 판단합니다. 이 AI 시스템은 전통적인 내비게이션 기능을 넘어, 실시간 교통 상황과 도로 위험 요소까지 분석해 안전한 주행을 돕습니다.

 

특히 차량 주변의 객체 인식, 차선 감지, 신호 분석 등이 자동으로 이루어지며, AI의 학습 데이터를 바탕으로 더욱 정교한 판단이 가능해집니다. 현대차 자율주행차 출시는 이처럼 고도화된 AI 기술을 기반으로 자율주행차의 실현 가능성을 앞당기고 있습니다.

사용자 중심의 모빌리티로 진화하는 자동차

이경민 상무는 미래 자동차는 클라우드·AI·소프트웨어가 결합된 새로운 모빌리티 플랫폼이 될 것이라고 강조했습니다. 단순한 이동수단이 아닌, 사용자 맞춤형 서비스를 제공하는 스마트 디바이스로의 전환을 의미합니다.

 

차량이 운전자의 습관을 분석하고, 상황에 따라 자동으로 기능을 조정하는 형태로 발전할 것이며, 이는 사용자 편의성과 안전성 모두를 강화하는 방향입니다. 현대차 자율주행차 출시는 차량이 사용자와 소통하고, 더 나은 운전 환경을 제공하는 미래형 이동수단의 대표 사례로 주목받고 있습니다.